有人说五菱宏光MINI EV的底盘和老头乐一样，理由就是网上一个对比视频，截图如下，乍一看是不是感觉这辆五菱宏光MINI EV的底盘也太单薄了，竟然就是这么几根方管焊接而成，这能结实吗？
其实这个视频有误导的嫌疑，因为旁边那个底盘并非这辆五菱MINI的，作者拍摄时并没有说明，导致很多人误解。
这种方管底盘其实很常见，差异也很大，主要就是用料和结构。比如咱平时骑的休闲电三轮，由于对承载力要求不高，所以大都是高强度钢圆管焊接，既能保证承载力，又能保证轻量化和舒适性。
对承载力有一定要求的就会用更结实的方管车架，比如三轮摩托车、带斗的电动三轮车、移动餐车、以及部分老头乐用的就是这种。
而且早期很多老头乐的车壳子都是玻璃钢做的，安全性很低。早些年路上跑的那种外形圆溜溜的电动三轮四轮车，基本上都是玻璃钢车身。虽然后来有金属车身了，但那种车身只是一层铁皮，几乎没有什么强度，稍微一撞就变形，安全性很差。
后来老头乐爆火，各个厂家竞争很激烈，于是有些有实力的大厂就开始在安全上做文章了，引进了汽车车身底盘的技术，用大型冲压设备冲压出车身底盘部件，然后焊接成车身，然后通过副车架把悬挂安装在车身上，这就是我们熟知的承载式车身。
而五菱宏光MINI EV用的就是这种承载式车身，和传统汽车的车身底盘都是一样的结构，从车底看上去，整个底盘都是一整块钢板冲压而成，个别部位会有加强结构。
而且现在很多老头乐用的也是这种车身，安全性比早期方管底盘的老头乐要强得多。虽然不建议大家买老头乐，但如果你确实需要买，那么最好买这种冲压式底盘的，安全性比方管底盘的要强很多。
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